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城市公交停靠站规划设置方法综述
城市公交停靠站规划设置方法综述
作者:
梅振宇
王炜
葛宏伟
陈学武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交停靠站
直线式公交停靠站
港湾式公交停靠站
交叉口一体化设计
适应性
摘要:
本文对城市道路路外侧各种直线式、港湾式公交停靠站,基于路内侧公交专用道的各种公交停靠站,以及交叉口附近的公交停靠站的设置方法进行了研究,并根据不同的道路条件和相应的交通状况,对其类型、尺寸和设置位置做了详细的分析说明.
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停靠站
延误
优化设计
直线型公交停靠站通行能力计算方法
直线式公交停靠站
通行能力
停靠时间
对数正态分布
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
城市公交停靠站规划设置方法综述
来源期刊
现代城市研究
学科
经济
关键词
公交停靠站
直线式公交停靠站
港湾式公交停靠站
交叉口一体化设计
适应性
年,卷(期)
2004,(11)
所属期刊栏目
公共设施
研究方向
页码范围
53-57
页数
5页
分类号
F294
字数
2308字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6000.2004.11.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王炜
485
13108
57.0
81.0
2
陈学武
135
2866
32.0
47.0
3
梅振宇
15
362
12.0
15.0
4
葛宏伟
8
340
7.0
8.0
传播情况
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2006(4)
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引证文献(5)
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2016(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
2017(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
2018(9)
引证文献(2)
二级引证文献(7)
2019(7)
引证文献(3)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
公交停靠站
直线式公交停靠站
港湾式公交停靠站
交叉口一体化设计
适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市研究
主办单位:
南京城市科学研究会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-6000
CN:
32-1612/TU
开本:
大16开
出版地:
南京市华侨路37号29楼
邮发代号:
82-275
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
3920
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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