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摘要:
本文对城市道路路外侧各种直线式、港湾式公交停靠站,基于路内侧公交专用道的各种公交停靠站,以及交叉口附近的公交停靠站的设置方法进行了研究,并根据不同的道路条件和相应的交通状况,对其类型、尺寸和设置位置做了详细的分析说明.
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对数正态分布
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 城市公交停靠站规划设置方法综述
来源期刊 现代城市研究 学科 经济
关键词 公交停靠站 直线式公交停靠站 港湾式公交停靠站 交叉口一体化设计 适应性
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 公共设施
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 F294
字数 2308字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6000.2004.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 485 13108 57.0 81.0
2 陈学武 135 2866 32.0 47.0
3 梅振宇 15 362 12.0 15.0
4 葛宏伟 8 340 7.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2004(0)
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2018(9)
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  • 二级引证文献(7)
2019(7)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
公交停靠站
直线式公交停靠站
港湾式公交停靠站
交叉口一体化设计
适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市研究
月刊
1009-6000
32-1612/TU
大16开
南京市华侨路37号29楼
82-275
1986
chi
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