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摘要:
目前国内关于柴油调合的研究较少考虑加氢精制成本可变的情况.根据某炼油厂柴油生产流程,在成本目标函数中加入加氢精制的组分比例和加工成本,建立可变成本的双线性规划模型.该模型可以辅助生产人员设计成本较低的柴油调合和加氢精制方案.
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文献信息
篇名 一个柴油调合和加氢精制的双线性规划模型
来源期刊 炼油技术与工程 学科
关键词 柴油调合 加氢精制 优化 数学模型
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 油品与添加剂
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号
字数 3182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-106X.2004.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓龙 25 70 4.0 7.0
2 吴世逵 30 192 9.0 12.0
3 梁朝林 25 220 10.0 13.0
4 林锐浩 4 19 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (5)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油调合
加氢精制
优化
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
炼油技术与工程
月刊
1002-106X
41-1139/TE
大16开
河南省洛阳市七里河063信箱
36-31
1971
chi
出版文献量(篇)
4964
总下载数(次)
9
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