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摘要:
铁路建设项目对国民经济和社会的贡献包括铁路投资建设活动本身对增加国民生产产值、拉动经济增长的作用,带来通过能力增加、行车条件改善、运输费用降低、客货在途日寸间节约、交通事故)咸少等由铁路使用者直接获得的经济效益,以及由于改善投资环境对地区经济和其他产业发展发生巨大波及作用而产生的社会效益。其作为基础设施对经济和社会发展的促进作用很大.持续日寸间也很长。但众所周知,社会效益目前以定性分析为主,而得到公认的量化方法不多。特别是由于中国基础统计数据不足,社会效益分析中可量化的部分就更少。因此,在铁路提速至200km h的社会效益评价分析中,所做的量化分析只能反映其社会效益的一小部分。现对铁路提速的社会效益定性分析和提速至200km h的社会效益量化分析作一论述。
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文献信息
篇名 铁路提速至200km/h的社会效益评价分析
来源期刊 世界轨道交通 学科 经济
关键词 中国 铁路运输 铁路提速 社会效益评价 定性分析
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 F532
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫平 铁道部经济规划研究院 4 50 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
中国
铁路运输
铁路提速
社会效益评价
定性分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
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