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摘要:
为实现铁路跨越式发展,既有线提速至200 km/h.通过对陇海铁路郑徐段提速采用的曲线半径等技术参数缘由进行分析,阐明郑徐提速现采用的平面技术标准可行性.
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 陇海铁路郑徐提速工程若干技术参数采用的探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 陇海铁路 铁路提速 曲线超高 欠超高 过超高 最小曲线半径
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 既有线提速
研究方向 页码范围 102-103
页数 2页 分类号 U212.33+2.1
字数 2643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.07.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴心耀 铁道第四勘察设计院线站处 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
陇海铁路
铁路提速
曲线超高
欠超高
过超高
最小曲线半径
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
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49776
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