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摘要:
在介绍动态网络车辆路径问题发展历程的基础上,对其定义的范畴作了进一步的扩展,分析其具备的宏观及微观特征,并将动态网络车辆路径问题按照网络类型进行分类,总结近年来有关学者在建立模型及算法求解上的研究成果,最后分析该领域未来的发展方向.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 动态网络车辆路径问题:研究现状及展望
来源期刊 系统工程 学科 经济
关键词 车辆路径问题 动态网络 综述
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 交通系统工程
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 F253.4
字数 5215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4098.2004.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 西南交通大学经济管理学院 147 3558 30.0 55.0
2 肖增敏 西南交通大学经济管理学院 2 59 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (56)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (58)
同被引文献  (52)
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  • 二级引证文献(22)
2020(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
车辆路径问题
动态网络
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导