一种新型双能源电动汽车的动力传动系统

• 作者: 冉振亚 庞迪 曹文明 杨超 赵树恩
• 来源期刊: 重庆大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池 混合动力 传动系统 参数匹配
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-582X.2004.06.007

摘要

对一种新型零排放电动汽车动力传动系统进行了研究,这种电动汽车以直接氢质子交换膜燃料电池为主要动力,以铅酸蓄电池为辅助动力.该电动汽车以巡航速度行驶时,由燃料电池供电,多余电量给蓄电池充电.在汽车加速、爬坡或高速运行等高功率需求工况时,由燃料电池和蓄电池同时提供动力.同时对该双能源电动汽车动力传动系统的参数进行了最佳匹配.最后对该电动汽车进行了仿真,结果表明动力传动系统的参数匹配是合理的,该电动汽车的动力性完全能满足设计指标要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冉振亚	重庆大学机械工程学院	28	270	10.0	15.0
2	杨超	重庆大学机械工程学院	52	666	15.0	23.0
3	赵树恩	重庆大学机械工程学院	18	156	8.0	11.0
5	曹文明	重庆大学机械工程学院	6	65	5.0	6.0
8	庞迪	重庆大学机械工程学院	4	31	4.0	4.0