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摘要:
超长无缝钢轨减少了列车行驶过程中的振动.为保证行车安全,必须将轨温升高引起的钢轨压力限制在一定范围内,以免压屈现象发生.为确定温升引起的压力,须计算出钢轨中零应力所对应的温度(简称零应力轨温).如何测出零应力轨温就是本文的研究内容.
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界面
气压焊轨车长吉城际重伤钢轨焊复应用
无缝线路
重伤钢轨
气压焊接
维修
钢轨蠕变伸长与无缝线路锁定轨温下降的分析
轨道
钢轨
蠕变伸长
无缝线路稳定性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超长无缝钢轨零应力轨温实用测试方法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 无缝钢轨 零应力轨温 实用测试方法
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U216.3
字数 3347字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘艳 东南大学土木工程学院 29 307 9.0 17.0
2 刘军进 41 255 9.0 15.0
3 岳丽婕 6 21 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
无缝钢轨
零应力轨温
实用测试方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
论文1v1指导