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坑底加固对平行换乘车站基坑变形影响的计算分析
坑底加固对平行换乘车站基坑变形影响的计算分析
作者:
周顺华
姚燕明
孙巍
陈绪禄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深基坑
平行换乘
坑底加固
变形
摘要:
采用弹性地基上的板壳有限元,分析地铁平行换乘车站深基坑开挖过程中,坑底土体加固的深度、加固的密度、加固的程度对基坑变形的影响.在基坑开挖过程中,坑底土体加固主要影响开挖面以下连续墙侧向变形,对基坑最后一道支撑以上墙体变形影响很小.
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渗流
回弹
水头
基坑开挖
有效应力
内容分析
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文献信息
篇名
坑底加固对平行换乘车站基坑变形影响的计算分析
来源期刊
地下空间
学科
工学
关键词
深基坑
平行换乘
坑底加固
变形
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
理论与实验研究
研究方向
页码范围
7-10
页数
4页
分类号
TU433
字数
2263字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-0836.2004.01.003
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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孙巍
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平行换乘
坑底加固
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
地下空间与工程学报
主办单位:
中国岩石力学与工程学会
重庆大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0836
CN:
50-1169/TU
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
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