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摘要:
采用弹性地基上的板壳有限元,分析地铁平行换乘车站深基坑开挖过程中,坑底土体加固的深度、加固的密度、加固的程度对基坑变形的影响.在基坑开挖过程中,坑底土体加固主要影响开挖面以下连续墙侧向变形,对基坑最后一道支撑以上墙体变形影响很小.
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变形
渗流作用对基坑坑底回弹变形的影响
渗流
回弹
水头
基坑开挖
有效应力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 坑底加固对平行换乘车站基坑变形影响的计算分析
来源期刊 地下空间 学科 工学
关键词 深基坑 平行换乘 坑底加固 变形
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 TU433
字数 2263字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2004.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙巍 16 204 5.0 14.0
2 陈绪禄 6 175 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2020(27)
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
平行换乘
坑底加固
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
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