转向盘转角阶跃输入下半挂汽车列车操纵稳定性仿真分析

• 作者: 关志伟 刘宏飞 许洪国
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半挂汽车列车 转向盘角阶跃输入 操纵稳定性 仿真 分析
• 年，卷（期）: 2004,（8）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 118-120,123
• 页数: 4页
• 分类号: U469.53
• 字数: 2117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.08.030

摘要

基于包括任意载荷分布的非线性轮胎模型在内的半挂汽车列车整车模型,应用汽车列车动力学仿真软件ArcSim,分析了半挂汽车列车在转向盘转角阶跃输入时的转向特性.通过在不同车速、不同结构参数等条件下的仿真计算,揭示了半挂汽车列车的转向特性与车速、结构参数之间的内在联系,给出了半挂汽车列车转向特性在这些条件下的表现特征,为半挂汽车列车操纵稳定性分析提供了参考和借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许洪国	吉林大学交通学院	98	1412	20.0	32.0
2	刘宏飞	吉林大学交通学院	39	280	10.0	14.0
3	关志伟	吉林大学交通学院	9	88	6.0	9.0