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摘要:
砂土液化是一种特殊的工程地质现象.该文简要介绍了徐州地区液化地基的形成原因、液化的影响因素与工程特性,说明了连徐高速公路液化地基采用强夯、碎石桩处理的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 连(云港)至徐(州)高速公路液化地基处理
来源期刊 中外公路 学科
关键词 高速公路 液化地基 强夯 碎石桩 处理 检验
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 路基工程与软基处理
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号
字数 3895字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2004.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺书云 3 20 2.0 3.0
2 谭发茂 中国路桥集团一局天津工程处 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
液化地基
强夯
碎石桩
处理
检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导