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摘要:
机动车交通资源状况是研究城市交通运输系统可持续发展的重要内容.文章从静态、动态和外界影响3方面着手,将定性与定量、供应与需求、宏观与微观相结合,采用层次分析法建立了2级递阶结构,对城市机动车道路时空资源状况进行模糊综合评判.在模糊聚类的基础上确定了静态评价指标,借鉴时空消耗概念得出了动态评价指标;采用1~9标度法计算各指标的权重值,使判断矩阵满足一致性检验;然后建立了2级模糊评判模型.通过具体算例,证明研究工作具有实用性,并适合计算机运算处理.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市机动车交通资源状况模糊综合评判研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 城市机动车 交通资源 状况 模糊评判
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 智能交通系统
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号 U49
字数 4375字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 485 13108 57.0 81.0
2 陈峻 157 2244 28.0 37.0
3 周智勇 8 140 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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1995(1)
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2004(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市机动车
交通资源
状况
模糊评判
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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