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摘要:
宜万铁路多座桥梁跨越河流深切峡谷,峡谷岸坡多由硬质岩组成的高陡岩石岸坡.本文根据桥基工程荷载相对于岩体强度较小的特点,将其视为线弹性体,对岸坡加载后的应力状态进行有限元分析,结合极限平衡理论及岩体质量法等分析岸坡稳定坡角,综合确定桥基设置的合理位置,为桥梁专业基础设计提供了合理的依据.
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文献信息
篇名 宜万铁路高陡岩石岸坡桥基设置的分析与处理
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 高陡岩石岸坡 设置位置 有限元分析 岸坡稳定坡角
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U2
字数 2314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2004.05.011
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研究主题发展历程
节点文献
高陡岩石岸坡
设置位置
有限元分析
岸坡稳定坡角
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期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
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