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摘要:
测定汽油含碳量是碳平衡法检测汽车油耗的一个重要环节,但现有的测定方法非常复杂.本文提出了汽油单位体积含碳量的概念,建立了汽油单位体积含碳量与汽油密度之间的数学模型,可通过测量汽油密度,快速得知汽油含碳量,从而为碳平衡法测油耗应用于汽车检测线提供了依据.
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文献信息
篇名 汽油含碳量与汽油密度的关系模型
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 汽油密度 含碳量 测定
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 U473.11
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.03.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云鹏 吉林大学交通学院 47 651 17.0 24.0
2 祖力 吉林大学交通学院 10 77 5.0 8.0
3 刘瑞昌 吉林大学交通学院 2 31 2.0 2.0
4 赵韩涛 吉林大学交通学院 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油密度
含碳量
测定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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