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摘要:
提出一种新的基于相量测量单元(PMU)的输电线路故障测距的自适应算法.该算法利用PMU装置获得高压线路两端的电压和电流相量,在线计算线路参数,解决了线路实际参数与电力局所提供参数的不同、线路参数在运行过程中的不确定性等问题.采用前置带通滤波器与全波傅氏算法相结合的滤波算法,提取相当精确的突变量基频分量,用于输电线路故障测距.大量的EMTP仿真计算结果和实际系统参数验证结果表明,该测距算法不受系统的运行方式、故障点过渡电阻、故障类型、故障距离等因素的影响,具有很高的测距精度.
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文献信息
篇名 一种基于PMU的线路自适应故障测距算法
来源期刊 继电器 学科 工学
关键词 故障测距 相量测量单元(PMU) 线路参数
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 理论分析与计算
研究方向 页码范围 6-9,23
页数 5页 分类号 TM773
字数 3754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3415.2004.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范春菊 上海交通大学电气工程系 125 2397 28.0 43.0
2 郁惟镛 上海交通大学电气工程系 103 3137 30.0 51.0
3 李胜芳 上海交通大学电气工程系 4 172 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
故障测距
相量测量单元(PMU)
线路参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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