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摘要:
交叉口信号相位方案选择对交叉口的通行能力和行车安全有着重要影响.提出信号相位方案的设计不能单纯以提高交叉口通行能力为目标,还必须考虑交叉口行车安全这一因素.围绕这一论点,对不同信号相位方案下各种类型交通冲突问题进行分析研究.首先对6种类型的交通冲突情况做定性分析,进而研究各类交通冲突与信号交叉口相位方案之间的关系,最后以观察到的冲突数据为依据,通过测定和比较不同相位控制下的冲突率,建立小区域内的常用信号相位等级,为交叉口信号相位设计提供新的参考和依据.
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文献信息
篇名 平面交叉口信号相位安全评价方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交叉口 冲突研究 相位选择
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 113-116
页数 4页 分类号 U491
字数 2632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.10.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成卫 昆明理工大学交通工程学院 83 540 12.0 20.0
2 朱明轩 昆明理工大学交通工程学院 6 40 4.0 6.0
3 佟守愚 吉林大学交通学院 5 64 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口
冲突研究
相位选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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