沥青混凝土路面"过碾"现象浅探

• 作者: 陈青兰
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混凝土 "过碾"
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 30-31
• 页数: 2页
• 分类号: U416.217
• 字数: 1926字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6477.2004.06.010

摘要

对沥青混凝土路面的"过碾"--即提高压实功导致压实度超过100%的现象进行试验研究,结果显示,"过碾"是一种假相的压实度超百现象,适度提高压实功可提高路面使用性能,但在石料使用、路面抗滑性能等问题上需稍加留心.同时从试验推定:传统的两级压实度控制方式与击实试验方法已与现阶段实践有所不适应,建议适时加以调整.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈青兰		1	0	0.0	0.0