大秦线实现重载扩能改造的运输组织方案

• 作者: 梁倩 牛会想 田长海
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中国 铁路运输 大秦铁路 铁路改造 行车密度 通过能力
• 年，卷（期）: 2004,（9）
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U218

摘要

大秦线是中国第一条开行重载单元列车的双线电气化运煤干线，2002年贸运量突破1亿t，2003年达到1．2亿t。根据铁道第三勘察设计院的调查分析和铁道部审查通过的运量，大秦线近期(2010年)年运量将达到2．24亿t，远期（2020年）将达到2．75亿t，因此大秦线进一步扩能改造十分必要。现根据运输需求，提出大秦线分去向的列车重量方案，检算行车密度和需要的通过能力，并从装车组织、列车运行、卸车组织、空车回送等4个方面探讨了大秦线的运输组织方案，据此提出部分车站、装卸地、相关线路扩能改造方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田长海	铁道科学研究院运输及经济研究所	8	95	5.0	8.0
2	牛会想	铁道第三勘察设计院运规处	13	142	7.0	11.0
3	梁倩	铁道科学研究院运输及经济研究所	5	43	3.0	5.0