基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
缓冲器是用于缓和列车运行及调车作业时车辆之间的冲撞,吸收动能,减小车辆相互冲击时所产生的动力作用的重要货车部件之一,发展重载运输必须研制性能良好、质量可靠的缓冲器。文章在分析目前国际重载列车缓冲器的应用现状和发展趋势的基础上,重点介绍Mark 50缓冲器、复式缓冲系统和前苏联Щ-1-TM型缓冲器,并对弹性胶泥缓冲器及其性能优化进行探讨。
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 国际重载列车缓冲器的应用现状与发展趋势
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 铁路运输 重载列车 缓冲器 结构设计 车辆安全
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U292.921
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成国 中国铁道科学研究院研发中心 53 1495 15.0 38.0
2 马大炜 中国铁道科学研究院研发中心 16 239 9.0 15.0
3 常崇义 中国铁道科学研究院研发中心 26 280 9.0 16.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
重载列车
缓冲器
结构设计
车辆安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
总被引数(次)
0
论文1v1指导