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摘要:
通过铁路桥梁和铁路线路附近的两次现场试验,研究列车对周围地面和邻近建筑物的振动影响.实验结果表明,无论是作为桥墩的点振源,还是作为线路的线振源,铁路附近地面环境和建筑物地板的振动均随列车速度的提高而增大,随距线路的距离增加而减小,但在距线路一定的距离存在着一个振动放大区.对于多层建筑物,较高楼层的振动大,轴重大的列车引起的振动较大;实测铁路附近的楼房地板振动很大,已经超过了我国环境振动控制标准的规定.
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文献信息
篇名 列车对周围地面及建筑物振动影响的试验研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 列车 环境 建筑物 振动 现场试验
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-98
页数 6页 分类号 TB123
字数 3764字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏禾 北京交通大学土木建筑工程学院 154 2688 29.0 46.0
2 曹艳梅 北京交通大学土木建筑工程学院 25 889 12.0 25.0
3 张楠 北京交通大学土木建筑工程学院 90 952 16.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车
环境
建筑物
振动
现场试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导