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摘要:
悬索桥在施工过程的结构刚度比较小,空气静力作用产生的非线性效应以及桥面主梁架设方法都将对悬索桥施工过程的颤振稳定性产生重要的影响.运用大跨度桥梁颤振分析的三维非线性方法,分析宜昌长江大桥采用不同主梁架设方法时的颤振稳定性变化趋势,并探讨静风效应和主梁架设方法对悬索桥施工过程颤振稳定性影响的程度、机理和规律.
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文献信息
篇名 静风效应和架设方法对悬索桥施工过程颤振稳定性的影响研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 悬索桥 施工过程 颤振稳定性 静风效应 架设方法
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U448.25
字数 3492字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.05.017
五维指标
作者信息
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1 张新军 60 594 15.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
施工过程
颤振稳定性
静风效应
架设方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导