基于离心模型试验的斜坡软弱土地基路堤加固方案研究

• 作者: 张良 罗强 魏永幸
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离心模型试验 斜坡软弱土地基 打入桩 抗滑桩 路堤
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 73-76,64
• 页数: 5页
• 分类号: U213.11
• 字数: 3646字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2004.01.017

摘要

为研究路堤荷载作用下斜坡软弱土地基的变形特性,考察打入桩和抗滑桩加固斜坡软弱土地基的效果,结合典型工点土的物性指标,进行了三组1∶10斜坡软弱土地基路堤的离心模型试验(无加固措施、打入桩加固、抗滑桩加固).试验数据表明,地基变形主要发生在路堤下侧边坡下;打入桩和抗滑桩能约束斜坡软弱土地基的变形,提高其稳定性;打入桩方案约束变形的效果优于抗滑桩方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张良	西南交通大学道路与铁道工程系	57	513	13.0	21.0
2	罗强	西南交通大学道路与铁道工程系	143	1196	19.0	28.0
3	魏永幸	铁道部第二勘察设计院地路处	8	229	6.0	8.0