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摘要:
从铁路运输企业的角度,由分析影响旅客列车客运量因素入手,利用灰色理论建立铁路旅客列车开行方案的客运量GM(1,h)预测模型,构建评价其经营效果(经济效益和经营风险)的计算方法.以沪宁线为背景,预测城际列车开行方案的客运量,并对其经济效益和盈亏平衡点分析计算,为铁路运输企业设计旅客列车开行方案提供科学依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 城际列车开行方案的客运量预测及评价
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路运输 开行方案 客运量预测 经营效果 方案评价
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 95-98
页数 4页 分类号 U293.13
字数 4148字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2004.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾俊芳 北京交通大学交通运输学院 24 296 8.0 17.0
2 孙晚华 北京交通大学交通运输学院 18 372 10.0 18.0
3 刘华 北京交通大学交通运输学院 5 67 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
开行方案
客运量预测
经营效果
方案评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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7
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