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摘要:
通过降低维纶帆布的经纬密度,将边部由光边改为毛边,调整浸胶配方,提高胶浆浓度,严格控制浸胶工艺的温度、速度和张力,在将粘合强度由原来的7.5 kN·m-1提高至11.0 kN·m-1的同时解决了帘布边部覆胶少的问题,使维纶帆布除可用于小胎胎圈包布外,还可替代1400dtex/1×1400dtex/1锦纶帆布用作硫化机生产小胎和部分大胎的胎圈包布,降低生产成本.
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文献信息
篇名 维纶帆布质量改进与应用
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 维纶帆布 经纬密度 胎圈起泡 粘合强度
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 495-496
页数 2页 分类号 TQ330.6+5|TQ342+.42
字数 2010字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2004.08.014
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作者信息
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1 师英斌 5 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
维纶帆布
经纬密度
胎圈起泡
粘合强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
总被引数(次)
8475
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