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逻辑控制式有线电空制动机方案设计
逻辑控制式有线电空制动机方案设计
作者:
李丽鹏
李伯清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电空制动
逻辑控制
电压检测
摘要:
针对104D、F8型电空制动机存在的缺陷,介绍一种新的设计方案,在原电空制动机的基础上,将机车输出电指令的模式由给电操作改为断电操作;在车辆上增设一个电控单元(ECU)模块,完成"高电压供电、低电压控制"的逻辑控制模式.该模式不仅使5线制电空制动工作更加安全可靠,而且使其使用范围扩大至重载列车成为可能.
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地铁电空制动控制试验台的研制与设计
试验台
虚拟仪器
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数据采集
数据发送
数据记录
电空转换
增加104型电空制动机电控紧急制动功能的初步设想
电空制动机
104型
紧急作用阀
电磁阀
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
逻辑控制式有线电空制动机方案设计
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
电空制动
逻辑控制
电压检测
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
38-41
页数
4页
分类号
U270.352
字数
5098字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2004.01.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李丽鹏
4
16
2.0
4.0
2
李伯清
5
4
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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二级参考文献
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共引文献
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2002(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电空制动
逻辑控制
电压检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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