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摘要:
就电动自行车电池充电器起始充电电流、最高充电电压、脉冲占空比、脉冲频率、电池充满的判定等几个方面进行了论述,认为采用较低起始充电电流可以降低充电器制造成本,采用合理脉冲可以在充电时间不变的情况下降低充电电压,从而减少蓄电池失水和降低极板软化速率;计时停止方法的引入,可以使充电器能够在环境温度变化极大的情况下准确判定蓄电池的充电状况,在保证电池满充的前提下从根本上杜绝电池热失控的发生.
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文献信息
篇名 电动自行车用充电器的充电制度及参数设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 充电器 充电制度 脉冲 电动自行车
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 工装设备
研究方向 页码范围 244-246
页数 3页 分类号 TM910.6
字数 4004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2004.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪德慷 1 1 1.0 1.0
2 杨文辉 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
充电器
充电制度
脉冲
电动自行车
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
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56
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55810
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