城市公共交通优先的信号控制策略

• 作者: 刘红红 杨兆升 王鑫钥
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市公共交通优先 信号控制策略
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 121-124
• 页数: 4页
• 分类号: U491.17
• 字数: 4081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.05.033

摘要

城市公共交通优先的信号控制策略研究如何在道路交叉口信号控制中体现公交优先的技术,本文详细阐述了实施公共交通信号优先的硬件系统和具体的实现策略.为了有效地在路口信号控制系统中体现公交优先策略,在控制过程中要采用实时算法,将公交优先作为信号控制的一个函数,论文给出了交叉口公共交通优先策略的实时最小绿灯持续时间估计.作者在交通控制的模拟中采用了该控制策略,结果表明:公共交通优先信号控制系统的设计和实施能够提高公共交通的行驶速度和公交运行的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨兆升		142	3140	33.0	50.0
2	刘红红		10	181	5.0	10.0