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摘要:
车载通信系统电磁兼容(EMC)设计中,谐波干扰是最为严重的一个问题.首先建立了车载通信系统中谐波干扰量的分析模型,并采用矩量法结合微波网络的方法求出谐波干扰模型中最重要的参数天线间耦合度,然后把发射及接收设备的给定数据代入干扰模型算出发射机和接收机间谐波干扰的量级.经过仿真数据与实测数据的对比,证明该方法理论正确,计算精度较高,对车载系统电磁兼容设计有较强的指导意义,最后给出了仿真实例.
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文献信息
篇名 车载通信系统无线设备间谐波干扰量仿真分析
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 电磁兼容 天线 耦合度 谐波干扰 矩量法 微波网络
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目 电磁干扰预测、仿真及控制技术
研究方向 页码范围 152-154
页数 3页 分类号 TN03
字数 2131字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2004.z1.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱扬 西安电子科技大学机电工程学院 65 461 12.0 19.0
2 袁军 西安电子科技大学机电工程学院 16 129 5.0 11.0
3 俞智敏 西安电子科技大学机电工程学院 2 9 2.0 2.0
4 田锦 西安电子科技大学机电工程学院 41 301 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
电磁兼容
天线
耦合度
谐波干扰
矩量法
微波网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
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