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摘要:
软土地基上高速公路的拓宽建设是高速公路工程中的重要课题.本文以杭甬高速公路拓宽为背景,分析了拓宽路堤附加应力对老路堤的影响,基于摩尔-库仑模型,研究了老路堤和拓宽路堤的沉降变形规律,并与实测结果作了对比.拓宽路堤作用下,新老路堤将产生不均匀沉降,路面产生拉应力.拓宽路堤路面铺设时间应以新老路堤工后差异沉降大小为控制标准.
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文献信息
篇名 杭甬高速公路拓宽工程理论分析及监测
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 道路工程 道路拓宽 数值分析 软土地基 高速公路
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 755-760
页数 6页 分类号 TU416.6
字数 5445字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2004.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈云敏 浙江大学岩土工程研究所 378 9226 51.0 75.0
2 陈仁朋 浙江大学岩土工程研究所 113 3088 30.0 53.0
3 杨少华 18 307 7.0 17.0
4 徐立新 13 319 6.0 13.0
5 贾宁 浙江大学岩土工程研究所 12 696 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
道路拓宽
数值分析
软土地基
高速公路
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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