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基于现实路网的公共及市政公用设施优化布局模型初探
基于现实路网的公共及市政公用设施优化布局模型初探
作者:
彭翀
牛强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公共设施
市政公用设施
优化布局模型
GIS
道路网络
摘要:
文章分析了我国布局公共及市政公用设施的主要方法及其局限,介绍了3类比较成熟的设施优化布局模型及其应用领域.以深圳宝安宝城片区的消防站优化布局为例,介绍了基于ARC/INFO平台的建模及模拟过程,分析了它相对传统经验布局方法的优势.
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文献信息
篇名
基于现实路网的公共及市政公用设施优化布局模型初探
来源期刊
交通与计算机
学科
交通运输
关键词
公共设施
市政公用设施
优化布局模型
GIS
道路网络
年,卷(期)
2004,(5)
所属期刊栏目
研究与探讨
研究方向
页码范围
49-53
页数
5页
分类号
U4
字数
4480字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
牛强
29
188
7.0
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彭翀
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市政公用设施
优化布局模型
GIS
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
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