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分层总和法计算高速公路沉降的修正研究
分层总和法计算高速公路沉降的修正研究
作者:
王志亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路基
沉降
e-lgp法
非线性有限元法
沉降综合修正式子
摘要:
通过非线性有限元计算,得出一个与路堤填筑高度及地基土体压缩模量有关的沉降综合修正式子,它使得单向分层总和法中的e-lgp法的计算结果修正后能够考虑土体侧向变形.实例验证表明:经此式修正后的沉降值更接近实测值,误差很小,具有一定的工程参考价值和借鉴意义.
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文献信息
篇名
分层总和法计算高速公路沉降的修正研究
来源期刊
水运工程
学科
交通运输
关键词
路基
沉降
e-lgp法
非线性有限元法
沉降综合修正式子
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
21-23
页数
3页
分类号
U412
字数
2231字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-4972.2004.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王志亮
河海大学土木工程学院
33
433
12.0
19.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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e-lgp法
非线性有限元法
沉降综合修正式子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
主办单位:
中交水运规划设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-4972
CN:
11-1871/U
开本:
大16开
出版地:
北京东城区安内国子监28号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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