作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过非线性有限元计算,得出一个与路堤填筑高度及地基土体压缩模量有关的沉降综合修正式子,它使得单向分层总和法中的e-lgp法的计算结果修正后能够考虑土体侧向变形.实例验证表明:经此式修正后的沉降值更接近实测值,误差很小,具有一定的工程参考价值和借鉴意义.
推荐文章
高速公路沉降计算中e-lg p法修正探讨
高速公路
沉降
e-lgp法
非线性有限元法
沉降综合修正式
修正系数法预测软基高速公路沉降研究
软基高速公路
工后沉降
修正系数法
0.618法
分层总和法计算沉降的几点改进
分层总和法的改进
土的应力与孔隙比
沉降
可视化编程
高速公路软基地区拼宽段沉降计算方法研究
道路工程
软土地基
拼宽路段
沉降计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 分层总和法计算高速公路沉降的修正研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 路基 沉降 e-lgp法 非线性有限元法 沉降综合修正式子
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U412
字数 2231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2004.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志亮 河海大学土木工程学院 33 433 12.0 19.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (25)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (17)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2009(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2016(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
路基
沉降
e-lgp法
非线性有限元法
沉降综合修正式子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
论文1v1指导