某船用V型高速柴油机相继增压计算分析

• 作者: 王贺春 王银燕 黄建华
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油杨 相继增压 性能 计算
• 年，卷（期）: 2004,（z1）
• 所属期刊栏目: 性能与净化
• 页码范围: 92-96
• 页数: 5页
• 分类号: TK422+.3
• 字数: 2779字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2004.z1.028

摘要

建立了某船用V型柴油机采用两台增压器相继增压的计算模型,排气系统采用有限容积法,缸内考虑到高速机的燃烧特点,采用三韦伯曲线进行叠加,为了验证计算模型、程序和所选参数的正确性,对常规增压进行了计算,并与试验结果进行了对比,两者基本吻合.对两台增压器相继增压进行了计算分析,结果表明,该型机采用相继增压其低工况性能得到了明显的改善,扩大了该机作为船用主机的运行范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王银燕	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	87	452	11.0	16.0
2	王贺春	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	44	183	7.0	11.0
3	黄建华	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	3	43	3.0	3.0