汽车用合金结构钢进展

• 作者: 惠卫军 时捷 董瀚 陈思联
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 工学
• 关键词: 高性能 齿轮钢 弹簧钢 微合金非调质钢
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 专题综述
• 页码范围: 16-25
• 页数: 10页
• 分类号: TG142.41
• 字数: 13744字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2004.06.004

摘要

汽车的高性能化需要高强度和长寿命的合金结构钢.提高齿轮钢的强度需要改善其抗疲劳性能;1 200N/mm2螺栓钢和2000N/mm2弹簧钢的强度需要改善抗延迟断裂性能和抗疲劳性能;提高微合金非调质钢的强度需要改善其韧性.重点论述了上面4种汽车用合金结构钢的技术进展.