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摘要:
结合安微省芜宣高速公路半刚性基层水泥稳定碎石基层配合比设计、施工控制过程,通过室内试验,测试分析了材料组成对强度、延迟时间、干缩和温缩特性的影响,应用此试验结果和工程试验路检测数据,从施工工艺和施工组织的角度,探讨了水泥稳定碎石施工质量控制,提出了施工质量控制要点.
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控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石基层施工质量控制
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 水泥稳定碎石 配合比 施工 质量控制
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 157-162
页数 6页 分类号 U415.12
字数 4324字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.09.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠印 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 230 4160 36.0 55.0
2 钱国平 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 7 300 6.0 7.0
3 朱云升 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 12 402 11.0 12.0
4 苏向军 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 1 57 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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水泥稳定碎石
配合比
施工
质量控制
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