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摘要:
采用Access和vB6.0设计来实现列车微机控制系统的故障诊断.在用户可定义的原则下,以列车状态信息的数学描述为基础,提出了列车状态信息的地面信息处理技术,给出了可定义模板,并对故障数据进行解码,装库和分析,从而实现系统用户可定义功能.
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文献信息
篇名 用户可定义的诊断信息处理技术
来源期刊 机车电传动 学科 工学
关键词 列车 故障诊断 信息理理技术 可定义模板
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TP391
字数 4420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2004.02.008
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1 赵金榜 株洲电力机车研究所营销中心 1 0 0.0 0.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
列车
故障诊断
信息理理技术
可定义模板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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