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摘要:
利用神经网络专家系统的方法对飞机飞行参数的极限允许值进行计算,可以使推理过程变得简洁、清晰,避免了常规方法在软件实现上的诸多缺点.同时,本文采用一种模糊规则方法对神经网络专家系统的推理行为进行描述,使得神经网络专家系统能够回答有关why和how 的询问.以最大允许马赫数的计算为例,本文设计了用于该参数推理的神经网络专家系统,并给出了简单算例.
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文献信息
篇名 基于神经网络的飞机极限数据专家系统
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞机 极限数据 神经网络 专家系统 模糊规则 解释机制
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 V247.1
字数 3343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2004.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁大开 南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室 186 1919 22.0 34.0
2 李明 25 298 10.0 17.0
3 姚宗信 南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室 17 107 6.0 9.0
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研究主题发展历程
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飞机
极限数据
神经网络
专家系统
模糊规则
解释机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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