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摘要:
通过对各种细颗粒含量的土实施从小到大应变水平的动力循环荷载试验,采用累积损失能量的观点,分别考察了土的细颗粒成分含量、围压、加载频率、加载形式及荷载的不规则性对孔压的影响,提出了孔隙水压力和累积损失能量的归一化方法,建立了砂质混合土的孔隙水压力上升模型,并探讨了模型参数和土的细颗粒成分含量的关系.
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文献信息
篇名 循环荷载下砂质混合土孔隙水压力特性研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 细颗粒成分含量 循环荷载试验 孔隙水压力 累积损失能量 孔隙水压力模型
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 541-545
页数 5页 分类号 TU441
字数 2971字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2004.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王桂萱 大连大学土木建筑系 111 432 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
细颗粒成分含量
循环荷载试验
孔隙水压力
累积损失能量
孔隙水压力模型
研究起点
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1979
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