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摘要:
汽车的重量对公路和桥梁的安全和寿命至关重要,该文给出光纤传感器测量汽车当量轮重的理论模型,进而可以用来测量汽车的重量.假设纤芯、光纤保护层和橡胶垫片均是弹性的,界面间无相对滑移变形,根据变形协调条件得到平衡微分方程.进而利用相应的边界条件得到其理论模型.文中还利用实验验证了理论和试验结果的一致性.表明该光纤传感理论模型可以用来测量汽车的轮重,利用光纤传感器可以测量汽车的重量.
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文献信息
篇名 汽车当量轮重的光纤传感器测量
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 路面 汽车轮重 光纤传感器 保护层 纤芯 界面
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 801-803
页数 3页 分类号 U416.2
字数 1584字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0054.2004.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李庆斌 清华大学水利水电工程系 105 1799 22.0 38.0
2 尹玉先 平顶山工学院市政系 9 45 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路面
汽车轮重
光纤传感器
保护层
纤芯
界面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
出版文献量(篇)
7846
总下载数(次)
26
总被引数(次)
132043
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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