基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
压缩空气动力汽车采用压缩空气发动机作为动力源,可以实现零排放,是真正的环保汽车.压缩空气动力汽车的动力系统与普通内燃机动力汽车相比具有一定的特殊性,该文在对气动汽车的特点进行分析的基础上,提出了气动汽车动力系统的设计方案,并装车进行了整车试验.
推荐文章
压缩空气动力汽车的应用前景展望
压缩空气动力汽车
压缩空气动力发动机
内燃机
节能
新能源
电动汽车
基于CFD仿真的平板非线性气动力系统特征研究?
气动力非线性
平板
Volterra理论
CFD
一种空气动力系数拟合方法
空气动力系数
最小二乘
混合动力汽车动力系统布置方案分析
混合动力汽车
动力系统
起动机
混合方案
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 压缩空气动力汽车动力系统的设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 压缩空气 动力汽车 动力系统
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TH138
字数 2843字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2004.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈鹰 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 154 2859 29.0 43.0
2 刘昊 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 45 650 16.0 24.0
3 陶国良 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 107 1438 22.0 33.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (52)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (25)
同被引文献  (27)
二级引证文献  (41)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2001(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2002(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2008(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2009(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2010(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2011(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2012(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2013(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2014(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2015(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2016(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
压缩空气
动力汽车
动力系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
论文1v1指导