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摘要:
纤维增强复合材料(FRP)桥面板重量轻,可大大降低桥梁上部结构的重量,进而减轻下部结构的工程量.FRP桥面板耐腐蚀,抗疲劳和耐久性.它可大大减少建桥现场组装的时间,降低建造成本,节约维修费用,使用寿命长.作为新一代桥梁承重结构,FRP桥面板在桥梁建设和桥梁维修与改造工程中具有十分广阔的应用前景.本文介绍两类FRP桥面板-拉挤复合材料粘合结构桥面板和夹芯结构复合材料桥面板,对已有的几种FRP桥面板产品性能进行分析,介绍国内外在FRP桥面板的研制、工程应用和研究的进展状况.
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文献信息
篇名 复合材料桥面板的应用和研究进展
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 纤维增强复合材料 桥面板 应用技术
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 U443.31
字数 4295字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.08.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡红 东华大学纺织学院 46 440 12.0 18.0
2 万水 东南大学交通学院 144 3138 29.0 52.0
3 周荣星 东华大学纺织学院 9 117 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
纤维增强复合材料
桥面板
应用技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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