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摘要:
青藏铁路是世界瞩目的高原铁路(平均海拔高程为4 500 m),其中的546 km路程经过多年冻土区.在多年冻土区上修筑高原铁路是一个世界性的难题,特别是多年冻土为"感温易变体",对其热稳定性的研究是世界级的难题,尤其是气温变化对多年冻土的影响一直是一个被各界广泛关注的问题,结合工程实践就此进行了初步的探讨.
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青藏铁路巴嘎榨岛状多年冻土的成因
青藏铁路
岛状多年冻土
成因
评价
青藏铁路沿线天然场地多年冻土变化
多年冻土
冻土上限
地温
冻土变化
青藏铁路多年冻土区涵洞基础的冻融变形特征
青藏铁路
冻土涵洞
地温变化
冻融变形
青藏铁路多年冻土区电力铁塔基础寒季施工技术
青藏铁路
多年冻土
电力铁塔基础
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 气温变化对青藏铁路多年冻土的影响初探
来源期刊 四川水力发电 学科 交通运输
关键词 气温 多年冻土 平均地温 影响 青藏铁路
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-2
页数 2页 分类号 U213.1|TU752
字数 2080字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2184.2004.z1.001
五维指标
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
气温
多年冻土
平均地温
影响
青藏铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9518
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