小湾电站导流隧洞混凝土快速施工技术

• 作者: 朱宝凡 齐进喜
• 来源期刊: 云南水力发电
• 关键词: 小湾水电站 导流隧洞 钢筋台车 钢模台车 混凝土 快速浇筑 施工技术
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 29-35
• 页数: 7页
• 分类号: TV52
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3951.2004.05.009

摘要

小湾水电站两条导流隧洞衬砌断面大,全衬段及顶拱不衬段衬砌断面分别为16 m×19 m及16 m×19.5 m(宽×高),因截流工期提前一年,混凝土施工具有工期紧、断面大、技术要求高等特点,施工时,采用了先底板、后边顶的施工顺序.在总结以往工程经验基础上同时投入了两台各重360t的钢模台车和两台各重60t的钢筋台车,在钢模台车设计时,兼顾了顶拱不衬段的施工;经多方论证,运用柔性搭接原理有效解决了常规钢模台车浇筑混凝土的错台问题,优质高效进行隧洞混凝土施工,其速度全衬段每4天浇筑一块,顶拱不衬段每2.5天浇筑一块,确保了截流工期的实现.