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摘要:
日前,中国船舶工业经济研究中心人士说,实现把我国建成世界第一造船大国宏伟目标,时间紧迫,任务艰巨。因此,选择合理、可行的民船发展战略,使我国造船业提高发展速度更显得尤为重要。从现实性、可能性和必要性考虑,我国要成为世界第一造船大国首先就要在产量上超过日本和韩国。为此,我们应把吨位大、技术难度较小、我国已形成优势的油船(含成品油船)、散货船、集装箱船(含多用途货船)等三大主力船型作为发展的重点。
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 专家称重点发展三大船型
来源期刊 水运文献信息 学科 交通运输
关键词 重点发展 造船大国 中国 中国 世界第一 主力 船舶工业 船型 多用途货船 散货船
年,卷(期) hyzl_2004,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28
页数 1页 分类号 U674
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研究主题发展历程
节点文献
重点发展
造船大国
中国
中国
世界第一
主力
船舶工业
船型
多用途货船
散货船
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