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摘要:
2004年9月28日,采用阿尔卡特移动闭塞列车控制技术的武汉城市轨道交通1号线一期工程线路正式开通试运营。这是阿尔卡特在中国轨道交通建设中掘得的第一桶金。目前,阿尔卡特在广州的项目工程也在紧锣密鼓的实施当中。地铁专家表示,像中国这样的正处于城市化进程的新兴国家,将成为今后全球轨道交通主要的增长地区。据初步估计,中国已形成约2000亿元的轨道交通市场,这使得全球轨道交通巨头们蜂拥而至。在诸多世界轨道交通巨头的激烈竞争之下,阿尔卡特在中国取得的成绩有目共睹。是什么样的原因使得阿尔卡特所向披靡?带着这个问题,在武汉轻轨开通前,本刊记者有幸采访到了阿尔卡特中国投资有限公司首席运营官刘江南先生。
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文献信息
篇名 牵手·智慧的突破口——阿尔卡特中国投资有限公司首席运营官刘江南先生访谈
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 中国投资 首席运营官 先生 广州 轨道交通 有限公司 阿尔卡特 列车控制 武汉轻轨 移动闭塞
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U284
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄岚 16 0 0.0 0.0
2 周辉 18 0 0.0 0.0
3 徐瑞芳 13 0 0.0 0.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
中国投资
首席运营官
先生
广州
轨道交通
有限公司
阿尔卡特
列车控制
武汉轻轨
移动闭塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
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