沥青混凝土路面多孔混凝土基层的疲劳性能

• 作者: 肖飞
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 多孔混凝土 疲劳试验 疲劳方程 弯拉强度结构系数
• 年，卷（期）: 2004,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 245-249
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4455字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.08.061

摘要

多孔混凝土作为沥青混凝土路面的基层时,和面层一起受到车辆荷载和温度的反复作用,结构设计中需考虑其疲劳性能.通过室内小梁弯拉疲劳试验,分析疲劳寿命试验数据的概率分布,得出多孔混凝土疲劳寿命服从双参数威布尔分布,以此建立了不同应力水平和等效应力水平下两种形式的疲劳方程;分析了疲劳寿命变异性的影响因素及减小变异性的相应措施,比较得出其疲劳性能优于半刚性基层材料.利用得出的疲劳方程,建立了多孔混凝土作为沥青混凝土路面基层时,进行层底弯拉应力验算的弯拉强度结构系数,可用于路面结构计算.

作者信息

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1	肖飞		1	0	0.0	0.0