以振动最小为目标的汽车变速箱齿轮动态优化设计

• 作者: 卢子平 田红亮
• 来源期刊: 应用科技
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮副 啮合刚度 动态优化设计 临界转速
• 年，卷（期）: 2004,（12）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 6-8
• 页数: 3页
• 分类号: TH132
• 字数: 1607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-671X.2004.12.003

摘要

提出将一对相互啮合的渐开线圆柱斜齿轮简化为双质块双弹簧振动模型的解题思路.根据这一振动模型,推导了齿轮副的平均单齿刚度、单对轮齿啮合综合刚度、有效质量、固有频率与临界转速等一系列计算公式.以振动最小为优化目标函数,对汽车变速箱的高速级斜齿轮传动进行动态优化设计,得到满足实际需要的最优化参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田红亮	三峡大学机械与材料学院	94	720	15.0	22.0
2	卢子平	三峡大学机械与材料学院	1	6	1.0	1.0