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摘要:
研究一个由快慢两条车道组成的交通流模型,快车道上的车辆可以根据瞬时交通情况进入慢车道.将基于速度梯度的交通流连续模型应用到每条车道上,研究车流的小扰失稳和走走停停等非平衡特性.还研究了模型线性稳定的充要条件,并用算例进行验证.
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交通流模型
内容分析
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文献信息
篇名 两车道交通流模型与数值计算
来源期刊 科学通报 学科 交通运输
关键词 交通流模型 两车道 动量方程
年,卷(期) 2004,(19) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1937-1943
页数 7页 分类号 U4
字数 6350字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0023-074X.2004.19.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄海军 北京航空航天大学经济管理学院 87 2235 27.0 44.0
2 唐铁桥 北京航空航天大学经济管理学院 19 174 6.0 13.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通流模型
两车道
动量方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学通报
旬刊
0023-074X
11-1784/N
大16开
北京东城区东黄城根北街16号
80-213
1950
chi
出版文献量(篇)
11887
总下载数(次)
74
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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