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斯隆与通用汽车--杜兰特痛失控制权
斯隆与通用汽车--杜兰特痛失控制权
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
通用汽车公司
美国
阿尔弗雷德·斯隆
董事长
杜兰特
经营管理
摘要:
1908年发生了两件对汽车工业影响深远的事件:1.亨利·福特宣布推出T型车,开始以装配线、高工资及大批量生产降低汽车售价的概念组织公司。(不到8年,福特汽车循此模式每年平均卖出50多万辆的T型车。仅仅1920年,该公司卖出的T型车就多达200万辆。)2.威廉·杜兰特于1908年9月16日成立通用汽车公司,接下来两年的时间里,别克、奥兹莫比尔和凯迪拉克在内的25家公司,通过历史上最成功的企业整合,加入了通用汽车公司。
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通用汽车4T65E型自动变速器电子控制系统解析
通用汽车
4T65E
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篇名
斯隆与通用汽车--杜兰特痛失控制权
来源期刊
全球商业经典
学科
经济
关键词
通用汽车公司
美国
阿尔弗雷德·斯隆
董事长
杜兰特
经营管理
年,卷(期)
qqsyjd_2004,(18)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
6-11
页数
6页
分类号
F416.471
字数
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全球商业经典
主办单位:
国家行政学院音像出版社
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7746
CN:
11-5229/F
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区长春桥路6号
邮发代号:
2-558
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
5283
总下载数(次)
16
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