原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
针对南京地铁南北线一期工程某区间隧道软-流塑地层的大管棚加小导管超前注浆预加固工程,对软-流塑淤泥质地层劈裂注浆加固的机理及主要影响因素进行了分析,对注浆效果、浆体材料及配比进行了试验研究.现场试验表明,采用劈裂注浆加固是可行的,且效果显著.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 南京地铁软-流塑淤泥质地层劈裂注浆试验研究
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 软-流塑淤泥质地层 劈裂注浆 水泥-水玻璃双液 初凝时间 现场试验
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 应用与实践
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 P642.16+2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2004.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王星华 中南大学土木建筑学院 181 1740 20.0 31.0
2 张旭芝 中南大学土木建筑学院 10 109 7.0 10.0
3 符飞跃 4 58 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
软-流塑淤泥质地层
劈裂注浆
水泥-水玻璃双液
初凝时间
现场试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
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45658
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