连拱隧道两种工法的施工力学分析

• 作者: 王明年 贾永刚
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连拱隧道 施工力学
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 研究生论文
• 页码范围: 123-126,104
• 页数: 5页
• 分类号: U452.13
• 字数: 1821字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2004.01.028

摘要

目前在连拱隧道施工中均不同程度地出现了围岩坍塌、已修筑的衬砌产生大面积裂缝等问题.为此,本文通过有限元方法对渝怀线金洞隧道出口段连拱隧道两种不同施工方法下的洞周位移、衬期支护的内力、安全系数等进行了分析,得出一些有意义的结论,可作为连拱隧道施工时参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学地下工程系	282	4452	36.0	55.0
2	贾永刚		13	87	6.0	9.0