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摘要:
本文以南京地铁一号线盾构三标(玄武门至南京站)为例,分析了线路中桩坐标计算程序的编写思路,阐述了根据里程(桩号)求坐标的方法.用计算机对隧道中心与线路中心坐标进行了计算,克服了手工计算缓和曲线及隧道中心与线路中心的偏移量上的繁杂.简化了工作量,保证了测量数据处理的准确与快速.
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文献信息
篇名 地铁隧道中心坐标的计算程序编制浅谈--以南京地铁一号线玄武门至南京站区间为例
来源期刊 测绘科学 学科 工学
关键词 地铁 隧道 坐标 计算 程序
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 71-72
页数 2页 分类号 TU9
字数 2009字 语种 中文
DOI 10.3771/j.issn.1009-2307.2004.03.023
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1 王静 2 4 1.0 2.0
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期刊影响力
测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
chi
出版文献量(篇)
7258
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36
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